新商品 純銅５％アップ NEWスパークグリスハイパー２　20ｇ大電流グリス 焼付き防止 通電　PUMA　ホットイナズマ　コンデンサー

NEWスパークグリスハイパー２』へと進化してみました。高価な素材を使用するため、通常１００ｇ単位＝での販売となっておりますが、一度皆さんに使っていただき、本当の導電グリースを知っていただきたい、との思いから、、、、。開発者と交渉の末、「２０ｇ」の小分け販売に成功致しました。これを使って性能の良さをわかっていただければ、是非是非、１００ｇを購入してください。お問い合わせください。今までいない純銅99.99%コンパウンドが、現在市販の銅グリスと呼ばれるものよりはるかに最高グレードの銀に匹敵する 低抵抗抵抗＝電気損失＝電気ロスこれを 純銀に匹敵する純銅（不純物のない９９．９９％）使い少数点まで 純銀に近くしました。スペックは 信頼のおける オールメイドイン ＪＡＰＡＮソーラ発電の電源ジョイント部 船の電装ソケット部分旧車、バイク 車などのイグニッションアース端子無線機内部 家庭用オーディ内部 端子部 アンテナ接触部◆◆直流の大電流ジョイント■（30ボルト１０００アンペアまでテスト済みアース部分を 真鋳のワイヤーブラシで良く磨き最大のパフォーマンスを体験できます更にグリスの耐熱温度を上げた流れないで気化するようにしたので純銅だけが残るようにしました金属間の抵抗＝損失＝ロスが無視できない事に気づいて さまざまな 接触する部分に 使用しています【実例１】ある息子さんの前期アドレス１００のイグニッションコイルの接続分 アース端子プラグのネジ部フレーム部分も真鍮ブラシで磨き地金を出し グリスを施工→レスポンスは、当然のことと 排気音が大きくなった同じ前期アドレスＶ１００ノーマル同士だと 一番早くなった【実例２】ある 奥さまのワゴンＲに施工プラグの頭と プラグネジ部 プラグの頭プラグコード接触部純正のエンジンからの アース端子イグニッションコイルアース部磨いて、スパークを使用→リッター １．２ＫＭ良くなった今もデータ取りしてるが この値はかわらない（8か月たつが）バイク、車など（旧車）のアーシングには 不可欠な純銅グリス処理バイク、や 排気量の小さな車（リッターカーや軽自動車では すぐに体感できるので）最高級 純銅グリスのパフォーマンスを 桜井アースは 提案します。因みに 一般的に販売されている「シルバーグリス」はグリスに金属は含まれておらず、元々 銀メッキ端子を酸化させないように保護するオイルです。カーボングリスのとは＝カーボンは炭で有り 電子部品の抵抗となる。(カーボン抵抗として使わる）純銅グリスは この次元ではなく 通電を１００％近くに変えるものなのです。導電性能に特化したグリス「スパークグリスneo」の主な特徴●塗るだけで簡単にメンテナンス完了●ボルトのネジ部・ナット部にも使ってください。特に優れた超耐熱性が固着やサビから来る浸食を防ぎます。●接点不良防止に特に役立ちます。銅（純銅）の電気抵抗は金属最高峰の1.55（0℃時）という優れた通電性を持つので、電気配線端子やアース部に塗って接点不良防止に最適です。（アース効果の安定と向上）●専用グリースの開発により耐塩性・耐腐食に優れている為船舶・マリーン使用にも最適です。純銅を当社独自のパウダー裁断技術により、銅を特殊ナノパウダー化し、専用特殊グリースと独自の調合技術により均一に成分をグリース化しました。一般的な銅グリスに含まれている銅（Copper）を主体としたグリスのなかで、いくつか銅に種類がありますが、最高級の「純銅」を採用しました。一般的な銅グリスの中にこの銅がどれほどの含有量かわかりませんが、材料の基準を上げ、純銅にして、さらに含有量をアップすることで、一般的な銅グリス以上の導電率を得ることができました。また、この「スパーク」は副産物的に熱伝導率が高まるとともに、耐熱性能が飛躍的に高くなりました。今まで「銅グリス」を使われていた方のなかで、グランド・接点不良に使用していた方はこの「スパークneo」に変更すると■プラグねじ部■バッテリーターミナル（＋・－）■オルタネーター アース線■オーディオ アース線■アマチュアアンテナ接続部■マフラーフランジねじ部■溶接機プラグジョイント部■HIDのアース■太陽光パネルの接続部■船舶■ジェットスキー、パワーボード■5年以上たった車、バイク等のイグニッションコイルのアース部：フレームとの接続部■日産 トヨタ マツダ 等 プラグ コイル オルタネーター等ホンダ ヤマハ ハーレー スズキ等 すべての車両 バイクのレストア時に大効果■自動車・バイク・カート・トラック等のエンジンの点火プラグネジ部や電気配線端子に（アース効果の向上）純銅ナノパウダーが優れた通電性を維持し電気抵抗の劣化を防止しし、燃費やトルク感の向上に寄与します■各部アース処理でグリスが余ったら、あなたの気になる部分にお使いください(※ 使用部分を磨いてから)※ショートする恐れがありますので、乗用車のプラグのヘッド部には塗らないでください※パソコン、スマホのモニターの解像度・種類により本品の色が実物と異なって見える場合がございます。また、「スパークグリスneo」が純銅パウダーの生の色より濃く見えるのは、使用している特殊グリスによりそのよう濃く見えるものですが、製品には影響ありませんのでご了承ください。２０１９年 究極の導電グリース「スパーク」２０２１年 爆発的話題になった「スパークグリスハイパー」そして２０２３年純銅粉含有５％アップしてさらにご要望のあった温度特性も向上し、マイナス３５度から１２０度まで変質しません。多量の水にあたっても流れない耐水性も向上錆び止め効果も！！さらにバージョンアップし『スパークグリスneo』へと進化してみました。高価な素材を使用するため、通常１００ｇ単位＝での販売となっておりますが、一度皆さんに使っていただき、本当の導電グリースを知っていただきたい、との思いから、、、、。開発者と交渉の末、「２０ｇ」の小分け販売に成功致しました。これを使って性能の良さをわかっていただければ、是非是非、１００ｇを購入してください。お問い合わせください。今までいない純銅99.99%コンパウンドが、現在市販の銅グリスと呼ばれるものよりはるかに最高グレードの銀に匹敵する 低抵抗抵抗＝電気損失＝電気ロスこれを 純銀に匹敵する純銅（不純物のない９９．９９％）使い少数点まで 純銀に近くしました。スペックは 信頼のおける オールメイドイン ＪＡＰＡＮソーラ発電の電源ジョイント部 船の電装ソケット部分旧車、バイク 車などのイグニッションアース端子無線機内部 家庭用オーディ内部 端子部 アンテナ接触部◆◆直流の大電流ジョイント■（30ボルト１０００アンペアまでテスト済みアース部分を 真鋳のワイヤーブラシで良く磨き最大のパフォーマンスを体験できます更にグリスの耐熱温度を上げた流れないで気化するようにしたので純銅だけが残るようにしました金属間の抵抗＝損失＝ロスが無視できない事に気づいて さまざまな 接触する部分に 使用しています【実例１】ある息子さんの前期アドレス１００のイグニッションコイルの接続分 アース端子プラグのネジ部フレーム部分も真鍮ブラシで磨き地金を出し グリスを施工→レスポンスは、当然のことと 排気音が大きくなった同じ前期アドレスＶ１００ノーマル同士だと 一番早くなった【実例２】ある 奥さまのワゴンＲに施工プラグの頭と プラグネジ部 プラグの頭プラグコード接触部純正のエンジンからの アース端子イグニッションコイルアース部磨いて、スパークを使用→リッター １．２ＫＭ良くなった今もデータ取りしてるが この値はかわらない（8か月たつが）バイク、車など（旧車）のアーシングには 不可欠な純銅グリス処理バイク、や 排気量の小さな車（リッターカーや軽自動車では すぐに体感できるので）最高級 純銅グリスのパフォーマンスを 桜井アースは 提案します。因みに 一般的に販売されている「シルバーグリス」はグリスに金属は含まれておらず、元々 銀メッキ端子を酸化させないように保護するオイルです。カーボングリスのとは＝カーボンは炭で有り 電子部品の抵抗となる。(カーボン抵抗として使わる）純銅グリスは この次元ではなく 通電を１００％近くに変えるものなのです。導電性能に特化したグリス「スパークグリスneo」の主な特徴●塗るだけで簡単にメンテナンス完了●ボルトのネジ部・ナット部にも使ってください。特に優れた超耐熱性が固着やサビから来る浸食を防ぎます。●接点不良防止に特に役立ちます。銅（純銅）の電気抵抗は金属最高峰の1.55（0℃時）という優れた通電性を持つので、電気配線端子やアース部に塗って接点不良防止に最適です。（アース効果の安定と向上）●専用グリースの開発により耐塩性・耐腐食に優れている為船舶・マリーン使用にも最適です。純銅を当社独自のパウダー裁断技術により、銅を特殊ナノパウダー化し、専用特殊グリースと独自の調合技術により均一に成分をグリース化しました。一般的な銅グリスに含まれている銅（Copper）を主体としたグリスのなかで、いくつか銅に種類がありますが、最高級の「純銅」を採用しました。一般的な銅グリスの中にこの銅がどれほどの含有量かわかりませんが、材料の基準を上げ、純銅にして、さらに含有量をアップすることで、一般的な銅グリス以上の導電率を得ることができました。また、この「スパーク」は副産物的に熱伝導率が高まるとともに、耐熱性能が飛躍的に高くなりました。今まで「銅グリス」を使われていた方のなかで、グランド・接点不良に使用していた方はこの「スパークneo」に変更すると■プラグねじ部■バッテリーターミナル（＋・－）■オルタネーター アース線■オーディオ アース線■アマチュアアンテナ接続部■マフラーフランジねじ部■溶接機プラグジョイント部■HIDのアース■太陽光パネルの接続部■船舶■ジェットスキー、パワーボード■5年以上たった車、バイク等のイグニッションコイルのアース部：フレームとの接続部■日産 トヨタ マツダ 等 プラグ コイル オルタネーター等ホンダ ヤマハ ハーレー スズキ等 すべての車両 バイクのレストア時に大効果■自動車・バイク・カート・トラック等のエンジンの点火プラグネジ部や電気配線端子に（アース効果の向上）純銅ナノパウダーが優れた通電性を維持し電気抵抗の劣化を防止しし、燃費やトルク感の向上に寄与します■各部アース処理でグリスが余ったら、あなたの気になる部分にお使いください(※ 使用部分を磨いてから)※ショートする恐れがありますので、乗用車のプラグのヘッド部には塗らないでください※パソコン、スマホのモニターの解像度・種類により本品の色が実物と異なって見える場合がございます。また、「スパークグリスneo」が純銅パウダーの生の色より濃く見えるのは、使用している特殊グリスによりそのよう濃く見えるものですが、製品には影響ありませんのでご了承ください。...

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