本文首发于2026年10月12日至2026年10月18日《City & Country》、《The Edge Malaysia Weekly》
轻快铁莎阿南线正式投入运营已经快四个月了。此后，一些通勤者在社交媒体上表达了他们的痛苦，不是针对火车服务本身，而是针对周围基础设施的缺乏。
在马来西亚，下了火车线并不总是意味着旅程结束。车站距离附近的开发项目可能只有几百米，但步行到目的地并不是一件容易的事。
笔者徒步旅行，遇到了中途人行道缺失、人行道上杂草丛生的树根、小路排水沟未覆盖、道路没有人行横道、小路停放摩托车等情况。
在地图上，许多目的地看起来都很接近。然而，在实地，体验可能会非常不同。从技术上讲，车站可能在开发项目的步行范围内，…
