抽象的
道路交通噪声是一种持续的城市环境负担，可能会损害健康、宜居性和实现可持续发展目标 11 的进展。本研究通过明确表示每个十字路口通道上的随机交通量和车辆类型组成，开发了十字路口交通噪声测绘的概率模拟框架。该框架提供了从概率流量表征到空间预测和噪声图生成的端到端工作流程。在六个城市十字路口（三个在马来西亚，三个在加拿大）进行了现场测量，以验证准确性和可靠性。在采样的接收器位置中，该模型通常产生较低的百分比误差和较小的平均绝对差。生成的地图说明了交叉口规模的热点模式和场景测试的潜力。总体而言，研究结果提供了概念验证证据，表明概率性、交叉感知的噪声映射可以支持热点筛选……
