根据世界经济论坛的一份新白皮书,到 2050 年,氢和电动飞机可能需要 600-1,700 太瓦时 (TWh) 的清洁能源。 就上下文而言,2021 年生产的可再生能源总量刚刚超过 全球 8,000 TWh.
该论文建议,要满足 2050 年氢和电动飞机的估计能源需求,将需要世界上 10-25 个最大的风力发电场或一个比利时一半大小的太阳能发电场生产的能源。
替代的、无碳的推进选项,如电池和氢动力飞机,是航空业为实现其净零碳目标而寻求的一些选择。 经过…
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根据世界经济论坛的一份新白皮书,到 2050 年,氢和电动飞机可能需要 600-1,700 太瓦时 (TWh) 的清洁能源。 就上下文而言,2021 年生产的可再生能源总量刚刚超过 全球 8,000 TWh.
该论文建议,要满足 2050 年氢和电动飞机的估计能源需求,将需要世界上 10-25 个最大的风力发电场或一个比利时一半大小的太阳能发电场生产的能源。
替代的、无碳的推进选项,如电池和氢动力飞机,是航空业为实现其净零碳目标而寻求的一些选择。 经过…