八打灵再也：一位经济学家警告说，新加坡陷入衰退将对马来西亚（该国仅次于中国）的第二大贸易伙伴产生广泛影响。
战略与国际问题研究所的尤塔·穆罕默德（Juita Mohamad）表示，新加坡家庭有望在非必要的商品和服务上节省更多钱，减少开支，这将对马来西亚的各个商业领域（包括旅游业）产生影响。
在2019年上半年，新加坡人在马来西亚的国际游客人数（5,381,566）和游客收入（115.6亿令吉）中均排名第一，在为该国经济做出贡献方面发挥了至关重要的作用。
Juita告诉新加坡的FMT公司，目前“转向生存模式”可能会缩减其业务规模。
她说：“随着裁员的进行，对马来西亚的投资将大大减少。”
她还表示，削减运营将使马来西亚工人“暂时流离失所”。
新加坡周二宣布，在第一季度下降3.3％之后，第二季度经济萎缩了前所未有的41.2％。该数字是根据该国贸易和工业部的预先估算得出的。
新加坡经济同比收缩12.6％。该部将此归因于由于Covid-19大流行而在全球经济不景气的情况下停止了非必要服务和疲软的外部需求。
柔佛过去每个周末都会接待成千上万的新加坡人提供海鲜，购物和其他服务，因此受到的打击尤其严重。
新加坡的大部分投资来自新加坡。新山在上个月的一次新闻采访中说，新加坡的投资去年增长了51％，至16亿8000万令吉。
哈斯尼还说，每天有20万至25万马来西亚人通勤到新加坡工作。他们受雇于制造业，酒店业和其他行业。
马来亚大学（Universiti Malaya）经济学讲师吴林泰（Goh Lim Thye）告诉FMT，新加坡的经济衰退肯定会损害流入柔佛州的FDI，也将损害其房地产市场和消费品行业。
他补充说，这将打击马来西亚吸引更多游客的希望。
去年约有1,020万新加坡人访问了马来西亚。
吴仪说：“我们希望自8月10日边境重新开放后，来自新加坡的游客人数将逐渐增加。” “但是，经济衰退肯定会阻碍。”
马来西亚和新加坡周二达成协议，重新开放共同边界，从8月10日起允许重要的商务人士和公务出行者穿越整个堤道。
两国已经引入了所谓的互惠绿道安排（RGL）和定期通勤安排（PCA）。
RGL将允许旅行者出于基本业务和公务目的而越过边界，而PCA将允许具有长期移民通行证的公民出于工作目的进入任何一个国家。
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