观点：马来西亚的汽车品牌需要停止在廉价的变体上提供受损的安全设备-Paul Tan’s Automotive News

在过去的十年左右的时间里，马来西亚的购车者已经走了很长一段路。 现在仅关注外观，性能和宽敞性，我们就拥有一个苛刻的消费者群体，他们会询问有关安全功能的更多相关问题（例如，它具有多少个安全气囊？是否具有电子稳定性控制系统？主动安全功能和碰撞安全等级如何？ ？）。

知道这一点很高兴，而且总体而言，这些年来马来西亚的汽车规格已经逐步改善。 不久之前 在这里出售的是全新的丰田凯美瑞（D-段轿车），没有任何形式的电子稳定性控制系统（ESP，ESC或VSC，无论您要称呼什么）。

现在，不仅…