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KOTA SAMARAHAN：国家政府将研究在古晋，萨马拉汉和塞拉维亚部署使用环保电动公共汽车的可行性
首席执行官拿督阿马尔·阿邦·约翰·屯·奥彭表示，这将包括提供适当的基础设施，例如设置电池充电的极点和适配器，也可以扩展到电动汽车。
“我会邀请专家来研究这个。首先，我们把它用在公共汽车上，然后用于汽车。我们必须在10年内改变。一些巴士公司可能会抗拒，但你不能避免技术进步，“他昨天在发布MD Motors Sdn Bhd的新Perodua展厅时说。
阿邦·约哈里说，电动公交车将适合三个部门，总人口一百万人，并且增长。他指出，无人驾驶的汽车也可能有一天来到砂劳越
“这是15到20年的生活。那时候，我已经不再是你的首席部长了，因为我已经老了。但我们必须有一个愿景。古晋将是一个绿色的城市，供别人效仿。
“我不是一个梦想家，但我梦想着事实。新加坡已经有无人驾驶汽车，马来西亚汽车生产商不得不改变，他们的汽车将不可行，“他说，
在新闻发布会上，Abang Johari呼吁沙捞越人给他时间介绍电动巴士，并补充说，他将与副首席部长兼基础设施发展和运输部部长Tan Sri Datuk Amar博士James Jemut Masing一起开展可行的实施计划
接管巴肯HEP坝州政府现在可以确定电价
“重要的是你知道这个概念，你知道技术是什么。你看到我们的公共汽车排出了太多的烟雾，但技术已经改变了。
“我们把巴肯水力发电大坝，我们有权力。我们所做的是使用我们的电力为公共汽车供电，因为那里的技术已经存在。最初，这是非常昂贵的，但随着时间的流逝，它会更便宜，“他解释说，
他补充说，州政府可以确定电价，随后会降低成本
“电池可以持续约两天，我有一种感觉，随着时间的推移，它将延长到三个多天。现在他们正在使用小单元格，如果使用更多的单元格，它们可以储存更多的能量。
“一路上，你可以为你的电池充电。如果你去没有电源的长房子，你可以使用你的电池是双重功能。这是新技术，它已经存在。我在纽卡斯尔（英格兰）看到一个，“他说。
Abang Johari还强调了德国法兰克福的技术，砂拉越可能在2021年开始生产甲醇时可以采用。
“我们需要科学家分离氢气和氧气，你会得到5％的甲醇，这将点燃发动机，然后你用水运行。我去了法兰克福看了这个技术
“我希望马来西亚的汽车生产商采用对环境非常干净的技术。如果没有，他们将被遗弃。没有人会买你的车，因为你的消费者已经改变了。所以你必须改变，“他说。
出席会议的有国家立法议会议长拿督阿马尔·穆罕默德·阿斯菲亚·阿旺·纳萨尔，Perodua销售私人有限公司董事总经理Datah Dr Zahari Husin和MD集团公司董事长Donald Lawan
– 婆罗洲邮报
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