根据其有意废除收费的承诺，政府今天宣布已与Gamuda Berhad就收购四家公路特许权进行谈判，该公司拥有多数股权。
总理办公室（PMO）今天在一份声明中表示，此举将最终导致政府取消现有的收费机制，取而代之的是拥堵收费。
“在成功收购高速公路后，政府打算取消现有的收费机制。
PMO在一份声明中表示，“取而代之的是，通勤者将只支付相当于现有通行费的”拥堵费“，每天6个小时的”高峰期“，将出现”拥堵费“。
与Gamuda进行初步讨论的四条高速公路是Lebuhraya Damansara Puchong（LDP），Sistem Penyuraian Trafik KL Barat（Sprint），Lebuhraya Shah Alam（Kesas）和Smart Tunnel。
在晚上11点至凌晨5点的“非高峰期”，PMO表示通勤者将免费乘坐高速公路。
“在其他'正常'的旅行时间，通勤者将享受与现有通行费相比高达30％的折扣率，”它补充说。
项目办进一步表示，从“拥堵费”收取的收入将用于高速公路的运营和维护，以及偿还贷款。
“所收集的任何盈余都将用于公共交通基金，以提高马来西亚的公共交通质量，”它说，并补充说，有关拟议工作的进一步细节将由财政部长在稍后公布。
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