如果政府坚持每周定价机制,汽油经销商将遭受严重的成本削减 – 国家 – 星空在线

SHAH ALAM:汽油经销商表示,如果政府坚持每周一次的燃油价格浮动(1月1日生效),他们可能别无选择,只能采取严厉的削减成本措施维持运营。

马来西亚汽油经销商协会(PDAM)主席Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz表示,这将包括放弃员工,因为最低工资增加到1,100令吉,并将每日营业时间从24小时限制在18小时。

Khairul Annuar解释说,PDAM反对每周定价机制,因为交易商完全面临油价波动的风险。

“我们并不反对价格下跌,但是价格非常大,而且,我们不控制自己的库存订单和燃料产品定价,所以如果价格下降,我们在午夜时会留下更多库存,甚至如果价格上涨,收益并不是很大,“Khairul在马来西亚汽油经销商协会(PDAM)举办的特别会议后表示。

Khairul Annuar表示,当价格机制发生变化时,经销商遭受了巨大损失,2014年12月达到了6,100万令吉,而月度浮动带来了3千万令吉,导致燃油价格出现巨大差异。

PDAM还希望政府将柴油和汽油的经销商佣金从每升RM0.12增加到RM0.15,特别是现在柴油价格几乎与RON95相当。

“说实话,即使每公升RM0.12佣金,这也不是我们得到的总和,因为你还需要扣除石油公司的石油许可证费用,信用卡支付者的商家贴现率,工人的工资和公用事业,保险和理事会费用,“他说。

霹雳州汽油经销商协会主席Kenneth Lee表示,价格机制变化带来的价格波动已经导致许多汽油经销商退出该行业,并且一旦下周新价格生效,预计会有更多人放弃许可证。

“自2014年以来,自2014年以来放弃许可证的汽油经销商数量呈指数增长,当时他们开始实施每月和每周的价格浮动。

“大约有50家汽油经销商在2017年辞职,而这些只是我们所知道的,有些只是将他们的业务出售或转让给他人,他们无法生存,”李说。

PDAM的管理委员会表示,除了削减成本措施外,他们还将作为最后的手段进军国内贸易和消费者事务部。

PDAM计划于12月30日在马来西亚Parti Pribumi Bersatu年度大会上向首相敦马哈迪尔·穆罕默德提交请愿书,其中包含该行业的不满和建议。

前往参加特别会议的马六甲经销商大卫吴告诉The Star,即使价格下降最小化,这类似于“一千次减产致死”并推迟不可避免的损失。

“建立一个稳定国家石油价格的基金可能会更好,而不是每周试图改变油价,因为即使油价每周下跌,小贩和其他企业也不会降低价格,”吴说。

财政部长Lim Guan Eng表示,由于原油价格下跌,将从1月1日开始每周一次的浮动系统确定RON95的燃油价格。


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