SHAH ALAM：物理学专家告诉穆罕默德·阿迪布·莫哈末·卡西姆去世的研究今天，两名病理学家在计算导致晚期消防员受伤的力量时使用的方法是不正确的。
来自Universical Teknologi Mara Shah Alam机械工程系的高级讲师Amir Rafzi Ab Ghani表示，来自吉隆坡医院（HKL）的法医专家Ahmad Hafizam Hasmi博士考虑到Adib的重量和紧急医疗救援服务（EMRS）在2018年11月27日击中他的面包车。
Amir，物理学专家和车辆影响技术顾问告诉验尸官Rofiah Mohamad，在计算击中他的力量时，只需要车门的重量，而不是整个面包车。
“（重量）EMRS（厢式车）的重量只能考虑（在计算对Adib伤害的影响力），如果直接撞击（整个车辆），但只有面包车的门击中他。
“（所以）我不同意考虑到车辆和受害者重量的第二个（理论），”阿迪尔说，他是第二个进入第41天的阿迪布死亡调查的见证人。
他指出，EMRS的门是“针接合”的，这意味着它正在移动，因此具有与车辆不同的重心。
现年48岁的阿米尔也说他能够进入有问题的面包车。
他的证据是在两位病理学家就Adib的伤势如何造成的相互矛盾的证词之后发生的。
总部位于英国的高级法医和病理学专家Shahrom Abd Wahid博士表示，来自EMRS van门的力量不足以导致Adib背部骨折。
相反，Shahrom表示Adib可能已被拉出EMRS面包车的前排座位，并根据他所承受的伤势踢了踢。
他还驳回了阿迪布在路边摔倒时将骨折压在右前肋骨上的可能性。
然而，Shahrom的理论被来自HKL的Ahmad反驳，在那里进行了Adib的尸检。
Ahmad说他发现Shahrom的计算不准确，并且根据货车倒车的不同速度进行了两次计算，两者都显示出力足以引起裂缝。
在整个调查过程中，Shahrom说他只考虑了Adib的重量，而不包括移动的EMRS面包车的重量和速度。这是艾哈迈德的废话。
然而，今天的阿米尔说，无论车辆的质量和阿迪布的重量都不需要在等式中考虑，参考艾萨克·牛顿运动理论的第二定律f = m x a。 （f指力，m指质量，a指加速度）
Shahrom曾表示需要3,300牛顿（N）的力才能造成Adib受伤。 （牛顿是力的单位。在没有其他产生力的情况下，一个牛顿是使1千克质量以每秒1米的速度加速所需的力。）
然而，阿米尔说，为了达到3300 N的力量，阿迪布需要从4米的高度下降。
住房和地方政府部门的律师已经召集Shahrom审查HKL病理学家的报告。
今年政府呼吁对阿迪布的死亡进行调查，因为有关消防员死因的相互矛盾的说法。
24岁的阿迪布是11月27日从Subang Jaya消防和救援站送往Seafield Sri Maha Mariamman寺庙的EMRS的一部分。他在那里受伤，三周后在国家心脏研究所死亡。
审讯将验尸官Rofiah穆罕默德明天下午之前恢复。
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