吉隆坡（马来西亚）：马来西亚食品卡车协会（Mafta）主席Datuk Mohamad Zaini Md Taha表示，政府必须为食品卡车运营商提供单一的综合指南，以促进他们的交易活动。
他说，到目前为止，许多食品卡车运营商仍然没有有效的营业许可证，因为不同地方当局的不同指导方针存在混淆。
“由于他们的业务是移动的，当申请许可证的条件不同并且获得许可证通常很费时时，他们经常会感到困惑。
“他们的业务通常只在一个特定的地点短时间内进行，因此，有些人忽略了这个过程，只是向组织者支付现场租金或非法交易，而无需向当地政府申请许可证，”他在联系时说。由伯纳马。
Mohamad Zaini说，全国80％以上的食品卡车运营商尚未获得地方当局的许可，导致他们经常被发出传票并对他们采取行动。
“到目前为止，已有820家食品卡车运营商在全国范围内注册成为Mafta的成员，”他说。
此外，Mohamad Zaini表示，许多食品卡车运营商被迫向食品卡车站点的组织者或所有者支付过高的场地租金。
“应该对租赁费进行一些协调，而且不应该过于昂贵，”他说。
同时，吉隆坡市政厅（DBKL）企业策划总监Norhaslinda Nordin表示，DBKL为食品卡车企业家提供了一个辅导计划，与国家企业家协会合作规划菜单，营销和商业模式。
她说，为了确保食品的清洁和安全，DBKL还将向食品卡车运营商提供接触，以确保他们了解卫生部的清洁，安全和健康（BeSS）计划。
对于许可证申请，Norhaslinda表示，食品卡车运营商必须根据吉隆坡联邦直辖区（2016年法律）交易商的许可证，在移动交易商类别下申请，该类别将在30个工作日内处理。
她说申请许可证的人必须是18岁及以上的马来西亚人，他们的业务应该在马来西亚公司委员会注册。
“运营商还必须进行伤寒注射，其车辆必须经过计算机化车辆检验公司Puspakom的批准。
“他们还需要有有效的公共责任保险，”她解释道。
“此外，在获得有效许可证后，他们只能在DBKL的监督下，在征得网站管理员的同意下，在规定的地点进行交易，”她补充说。 – Bernama
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